第47章 专心打造金色航线
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专心起来,运气就变得很不错。
第二天,邢骁霏便接到了阿珍从茶叶铺打来的电话,说旧金山的电报,dc3有现货,不过没有座位版,只有卧铺版,问要不要拿。林处长在酒店等消息。
邢骁霏乐得一下蹦起来,捂着话筒小声说:“阿珍嫂子,谢谢!我现在就去电报局回电报,处长要是打电话过来,你就说说买,让处长马上付款,就坐dc3马上飞回来。”
基金会所购买的第一架飞机,居然不是战机,而是一架卧铺客机。听着非常离奇的事情,就这样发生了。
想到前世的DC3,留给邢骁霏印象最深的就是它宽敞的机舱,当然是指C47,Dc3军用运输机版。
机舱最后面,一定是要放上一台经典的威利斯军用吉普,中间保持空旷,左右两行长板凳,坐满沉默不语即将奔赴战场的伞兵。
还有,奢侈的dc3私人公务舱改版,两张对面的沙发床,奢侈的大台灯和茶几,金质马桶把手,然后还有豪华可旋转大班座椅,那是富人享受的奢侈的玩具。
其实作为客机来说,按道格拉斯公司Dc3内部设置,它一共有三种座位版本。
两个是座椅版,三行七排,21张宽大的乘客座椅美国最常见的配置,要是用稍窄些的椅子,放四行七排28座也很轻松,美国以外的国家,订购dc3当客机的,大多都会选择28座这个配置。毕竟多1/3乘客呢!
另一个是卧铺版,机舱内不设置座椅,而是横着摆放七张床,上下铺共14个床位,也是在美国国内使用比较多,舒适度高,适合长途旅程。但在国外很少人定这个版。
不过现在的邢骁霏,根本不在乎买到的Dc3座位还是铺位,或者吉普车,他只在乎能尽快交货。
尤其是,报纸新闻上,绥远情况一天天越来越紧张,他的飞机和飞行员还没到位。心里压力山大。
Dc3,就是他用来打开容克工厂大门的敲门砖。
……
来到电报局发了电报后,另一件事就是马上打电话给欧亚施密特博士。
施密特最大的担心,还是飞越帕米尔高原的难度,但这在邢骁霏看来根本不是什么太大问题,后来能成为驼峰航线主力的Dc3,飞越帕米尔高原自然不是什么难事。
根据前世的信息,邢骁霏毫不犹豫地拍了胸脯,说我用自己生命来担保,我和你们的人一起飞,行吗?
施密特
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