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原来如此！
梁长信同志的回答算是彻底解开了张起航心中的疑惑：我之前还奇怪呢，这好歹也是一个年消费各类新车好几万辆的国家，就算养不起一整个汽车产业链，但养活一条乘用车总装线和一条载重商用车总装线还是可以的，另外还可以在国内培养一些诸如螺丝螺母、线束制作、喇叭等汽车周边小零部件的制作，也算是半CKD，终究是比直接进口整车强的多，顺便还能强化一下本国的车辆维修能力，怎么就没有人这么做，现在明白了，敢情根子出在了这里。
想到这里，张起航不禁又开始佩服了咱们的第二代领导，话说70年代末的时候，那些欧美企业家看咱们国家的情况估计也不会比他们看现在的叙L亚好到哪儿去，都觉得是洪水猛兽，但老人家居然硬生生的扭转了这种局面，这份大气魄、大毅力、大能力以及大眼光，放在那个时代
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