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之所以也加快引进凯越的速度，原因其实非常简单，一切都可以归咎于钱。
如果俄罗斯民众对于凯越这款车不怎么认可，一年只能卖个几千或者一两万辆，那么伏尔加汽车制造公司自然是完全没有必要为此专门建设一条生产线、更没有必要斥巨资引进这款车；
但如果俄罗斯民众对这款车极其的认可，这款车有成为爆款的潜力，年销售数量有可能达到五六万辆乃至更多，那就是自己生产更划算了，因为按照一般的意义，达到这个规模之后，可以更好的降低成本。
谢尔盖·舍斯塔科夫接着说道：“此外，而以现在的情况来看，恐怕咱们伏尔加汽车要引进的不止是凯越这款车，瑞虎这款suv也要纳入引进的行列当中来……俄罗斯民众对于suv类产品的喜欢，超出了我的的想象。”
“还真是，”谢尔盖·舍斯塔科夫这么一说，瓦连�
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