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“十五号出来,秦川这边提前翻身,马王这波走大有些掉了节奏,这边能不能跟上!眼下两人的缠斗如果节奏无法挽回,那影响是非常巨大的。”

“马上转入十六十七十八号弯角,马王这里的刹车非常极限,他试图拉回差距!”

解说席上,蔚然的声音顺着麦克风响彻在华夏车迷的耳朵里。

十五号弯出来,秦川翻身腾挪紧跟着快速捏下刹车拉杆,直立正准备前冲的赛车猛地一滞,赛车重刹进入十六弯。

前避震下沉一半,车身轻轻晃动。

这段反向掉头连续弯的最后一个U型弯,16,17,18号弯。

身后的马王同样的动作,gp23在入弯前剧烈的抖动,刹车捏到极限,右腿伸出,一个重刹,将原本丢失掉的节奏飞快的拉了回来。

这个刹车几乎维持在摔车的边缘,看着车迷一阵心惊肉跳。

米国赛道起伏程度没有葡国那么波动巨大,但是赛道却没有葡国那么平整,坑洼最多,故而摔车率很高。

重刹结束之后,两台车齐刷刷的进入最后的十六十七十八弯。

赛车进弯,贴住弯心,两人接连做出了围场内的最低倾角,66度。

秦川右手再次开动,赛车后轮爆转,带动他的整个身子前冲,出弯的同时车身直立,油门爆转开油。

十八号是右弯,十九号弯是左弯。

赛车出弯后来到赛道中间,最后一次翻身,秦川身体从右变左,与此同时赛车快速转向进入十九号弯这个向左的高速弯角。

轻点刹车,前后避震弹跳,秦川整个人在赛车上被弹得上下起伏

“十九号弯,摄像头切换到马王的车头视角,他已经贴在了秦川的身后,这个高速弯角出来,马上来到最后一弯,这里有没有机会。”

“十九号弯是路面最不平整的一个弯角,但是马王在这里的处理比秦川要好,这十年来的经验让他避开了很多的赛车抖动。”

解说席上,小张和蔚然两人憋的脸色通红,gp组的速度很快,往往他们两个话音还没有说完场上的事情就已经发生了。

大屏幕上,视角快速流动,目前导播播放的正是秦川身后mm93的车头视角,就是车身风挡下面摄像头所拍摄的画面。

马王gp23赛车的车头,视角正对前面秦川的车尾。

画面里,赛车以飞快的速度转入十九号弯,紧跟着

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